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首頁氣力輸送專題 粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)輸送超時的9個原因,詳細(xì)解讀!

粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)輸送超時的9個原因,詳細(xì)解讀!

2019年02月19日10:52 

間斷式氣力輸送系統(tǒng),輸送管道從開泵壓力起到關(guān)泵壓力止,這段時間為干灰在輸送管道內(nèi)的輸送時間。在輸送過程中,當(dāng)輸送時間超過預(yù)先設(shè)定值時,被視為輸送超時。


連續(xù)氣力輸送不存在輸送超時的問題。


輸送超時有兩部分組成,即發(fā)送設(shè)備內(nèi)氣灰混合物輸出超時和輸送管道在輸送過程中超時,前者出現(xiàn)機濾大于后者。輸送超時影響輸送系統(tǒng)出力,嚴(yán)重時會影響到鍋爐正常運行。由于影響輸出超時的因素很多,難以全面距離,但介紹常見的幾種。

羅茨蒸汽壓縮機無.png

1、發(fā)送設(shè)備內(nèi)輸出干灰質(zhì)量和數(shù)量達不到要求,通過計算確定氣力輸送系統(tǒng)送風(fēng)設(shè)備中氣液混合物的輸出時間。因此,首先仔細(xì)檢查計算結(jié)果。


2、發(fā)送設(shè)備內(nèi)氣灰混合物被輸送到輸送管道內(nèi),主要是利用發(fā)送設(shè)備內(nèi)壓力與輸送管道內(nèi)的壓力差,因此必須保持輸送管道內(nèi)壓力小于發(fā)送設(shè)備內(nèi)壓力。


3、從發(fā)送設(shè)備內(nèi)被輸送到輸送管道內(nèi)的干灰流動性能差,如干灰已吸潮、顆粒粗、在發(fā)送設(shè)備內(nèi)干灰沒有得到充分的流化。


4、發(fā)送設(shè)備輸出管道被異物堵塞,但又沒有被完全堵死┅P¥╳d☆┃嬅鮗渢及┅P¥╳d☆┃來啊


5、由于灰流動性能降低后,在輸送過程中容易形成非控制性的團狀流或栓狀流,形成不穩(wěn)定輸送過程。


6、在輸送管道內(nèi)有少量的沉積灰或有異物存在,減少了輸送管道流通截面。


7、輸入輸送管道內(nèi)干灰量波動幅度較大。


8、輸送壓縮空氣供氣量不穩(wěn)定,間斷打破輸送空氣質(zhì)量與輸送灰量的平衡。


9、輸送壓縮空氣品質(zhì)達不到輸送要求,如含水量過高。


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