1、適用于從幾處向一處集中輸送。供料點可以是一個或凡個,料管可以裝一根或幾根支管。不但可以將幾處供料點的物料依次輸送至卸料點,而且也可以同時將兒處供料點的物料輸送至卸料點。
2、在負壓作用下,物料很容易被吸入,因此喉管處的供料裝置簡單。料斗口可以敞開,能連續(xù)地供料和輸送。
3、物料在負壓下輸送,水分易于蒸發(fā),因此對水分較髙的物料,比壓送式易于輸送;對加熱狀態(tài)下供給的物料,經(jīng)輸送可起到冷卻作用。
4、部件要保持密封,因而分離器、除塵器、鎖氣器等部件的溝造比較復(fù)雜。
5、風(fēng)機設(shè)在系統(tǒng)末端,要求空氣凈化程度髙。
6、與壓送式相比,物料濃度與輸送距離受到限制。因為濃度與輸送距離加大,阻力也不浙加大,這就要求提高管道內(nèi)的真空度,而真空度太高,空氣變得稀薄,攜帶能力也就下降,因此,真空度是有限制的,目前國內(nèi)鑄造車間吸送式可利用的最大真空度在6x10000pa左右。
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