粉體氣力輸送設(shè)備調(diào)試方案：分部冷態(tài)調(diào)試（燃煤發(fā)電廠粉煤灰系統(tǒng)）

輸送系統(tǒng)調(diào)試分為分部冷態(tài)調(diào)試、系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試和帶負(fù)荷調(diào)試三個(gè)階段，今天華東風(fēng)機(jī)給大家來說一下，分部冷態(tài)調(diào)試過程方案。1、輸送起源部分該部分包括輸送壓縮機(jī)、空氣干燥凈化裝置、氣動(dòng)閥門等設(shè)備，在分部冷態(tài)調(diào)試階段，應(yīng)以設(shè)備制造廠家為主，調(diào)試部門配合，并將調(diào)試結(jié)果做好記錄。當(dāng)輸送壓縮機(jī)調(diào)試結(jié)束帶負(fù)荷運(yùn)行，其儀用壓縮空氣貯氣罐壓力達(dá)到0.65Mpa時(shí)，可對所有氣動(dòng)閥門做動(dòng)作試驗(yàn)，所有氣動(dòng)閥門啟閉時(shí)間不應(yīng)超過2s，閥門到位信號(hào)應(yīng)正確無誤。利用輸送壓縮空氣對輸送壓縮空氣管道及儀用壓縮空氣管道進(jìn)行吹掃，并對輸送及儀用壓縮空氣管道進(jìn)行

DATE： 2019 03月04日

L型倉式氣力輸送泵輸送工作原理，距離知識(shí)，就差1步，猛戳！

在粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)中，L型倉泵很常見，也是必要設(shè)備，今天華東風(fēng)機(jī)給大家來說下，在燃煤發(fā)電廠中，L型倉泵的基本輸送程序和原理：1、當(dāng)L型倉泵裝料到高料位時(shí)，倉泵料位計(jì)發(fā)出輸送信號(hào)，關(guān)閉氣動(dòng)進(jìn)料閥，開啟倉泵氣動(dòng)進(jìn)氣閥。輸送用壓縮空氣被輸入倉泵外殼與內(nèi)膽之間，然后通過倉泵外殼錐體部位于內(nèi)膽之間的S型間隙向下噴吹，輸送壓縮空氣通過此間隙的流速在20m/s左右，此時(shí)一方面使干灰在倉泵錐體部分得到流化，另一方面?zhèn)}泵內(nèi)壓力迅速提高，當(dāng)倉泵內(nèi)壓力達(dá)到預(yù)先設(shè)定的開泵壓力時(shí)，倉泵壓力開關(guān)輸出信號(hào)，開啟起送出料閥，此時(shí)l型倉泵內(nèi)物料通

DATE： 2019 03月02日

55千瓦羅茨風(fēng)機(jī)價(jià)格是多少？要哪個(gè)參數(shù)的？下面這么多

55KW羅茨鼓風(fēng)機(jī)的參數(shù)很多，關(guān)于價(jià)格，需要先確定具體的參數(shù)才能夠確定價(jià)格，所以，請先看下，下面的參數(shù)哪個(gè)符合我們的需求：風(fēng)量單位：m³/min  壓力單位：kpa1、HDSR150壓力：58.8 風(fēng)量：28.542、HDSR175壓力：44.1 風(fēng)量：38.59壓力：49 風(fēng)量：36.65 38.38壓力：53.9 風(fēng)量：47.75 52.19壓力：58.8 風(fēng)量：32.94 34.25 36.353、HDSR200壓力：29.4 風(fēng)量：58.03&）HDFj11（C〇M）*壓力：34

DATE： 2019 03月02日

燃煤發(fā)電廠粉煤灰低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng)是什么？基本概念，請查收！

今天華東風(fēng)機(jī)給大家分享一下，低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng)的基本概念，如果您對氣力輸送系統(tǒng)不是很熟悉，可以看下這篇文章：低速是指的是氣灰混合物在輸送管道內(nèi)的起始流速低，一般2-7m/s，栓狀流是通過L型倉泵將物料與輸送壓縮空氣混合成氣固混合物后輸送到管道內(nèi)，并形成一定長度的氣固混合物料栓，在輸送壓縮空氣作用下形成栓狀流被輸送。低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng)適用于輸送靜電除塵器灰斗內(nèi)干灰，以及省煤器灰斗內(nèi)粗灰、)Hd循環(huán)fJ11流化CoM(床鍋爐的底渣、煙氣脫硫裝置的石灰石粉和建材廠水泥等粉狀或顆粒物料。但在輸送高溫粉狀或顆粒物料時(shí)

DATE： 2019 03月02日

負(fù)壓氣力輸灰系統(tǒng)的6個(gè)基本特點(diǎn)，大多數(shù)人只了解其中3個(gè)！

負(fù)壓氣力輸灰系統(tǒng)，越來越被燃煤發(fā)電廠所使用，今天華東風(fēng)機(jī)小編就給大家整理下負(fù)壓氣力輸灰系統(tǒng)的一些特點(diǎn)：1、負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)是利用抽真空設(shè)備，將輸送管道內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓進(jìn)行輸送，輸送系統(tǒng)最大可以利用的壓力不大于0.1MPA。其輸送管道真空度在受灰器出口處最低，隨著在輸送過程中產(chǎn)生的阻力不斷提高，除塵器入口處真空度最高，由此可見，一條輸送管道真空度由低到高是其基本的特點(diǎn)。2、由于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)在受灰器出口是依靠抽吸作用輸送干灰的，為防止鍋爐煙氣被抽吸到系統(tǒng)內(nèi)，影響鍋爐燃燒系統(tǒng)正常運(yùn)行，因此靜電除塵器灰斗一般采用定期出灰方

DATE： 2019 03月01日

羅茨風(fēng)機(jī)背壓大的原因，主要有這幾個(gè)原因，過來看看吧！

羅茨風(fēng)機(jī)的背壓過大，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)啟動(dòng)不起來，或者啟動(dòng)起來之后，直接發(fā)生憋死的情況，華東風(fēng)機(jī)多年羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，我們也接待過很多維修的客戶，羅茨風(fēng)機(jī)背壓過大的主要原因一般有這幾個(gè)：1、管道阻塞管道阻塞之后，風(fēng)機(jī)如法正常排氣，在開機(jī)之后，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的超壓現(xiàn)象，這種情況要及時(shí)清理管道內(nèi)的阻塞物，清理干凈恢復(fù)通氣。2、彎頭過多管路的彎頭過多，無形之中也增加了風(fēng)機(jī)的背壓，造成風(fēng)機(jī)超壓的現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)彎頭過多的情況，要做好風(fēng)機(jī)管道布置，盡量減少彎頭的數(shù)量。3、型號(hào)選小型號(hào)選小之后，風(fēng)機(jī)自然處于超壓的狀態(tài)，在風(fēng)量能夠滿足的情況下，

DATE： 2019 03月01日

負(fù)壓吸送氣力輸送系統(tǒng)國內(nèi)起源與發(fā)展！初入行，要了解！

應(yīng)用負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)歷史悠久，技術(shù)非常成熟，負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)輸送能力從每小時(shí)幾百公斤發(fā)展到現(xiàn)在的幾十噸，灰氣比由每公斤空氣輸送幾公斤灰發(fā)展到輸送幾十公斤灰，氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求越來越高，負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)也在越來越先進(jìn)，越來越成熟。在20世紀(jì)70年代，國內(nèi)采用立式受灰器，蒸汽抽氣器等設(shè)備組成的負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)較為普遍采用，并獲得了運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但是由于系統(tǒng)存在蒸汽消耗過大，輸送能力小，輸送濃度低及設(shè)備管道磨損嚴(yán)重的情況，系統(tǒng)可靠性差，運(yùn)行維護(hù)成本高等缺點(diǎn)，因此難以適應(yīng)電力系統(tǒng)迅速發(fā)展和對安全可靠生產(chǎn)的嚴(yán)格要求。

DATE： 2019 03月01日

河北污水處理廠風(fēng)機(jī)，除了羅茨風(fēng)機(jī)還可選用這5個(gè)類型的？

在污水處理廠，羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為曝氣風(fēng)機(jī)經(jīng)常被使用到，在水處理行業(yè)中，羅茨鼓風(fēng)機(jī)都被大家所知曉，今天華東風(fēng)機(jī)小編就和大家來說下，還可以使用哪些風(fēng)機(jī)！1、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)很多朋友會(huì)把回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)理解成羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其實(shí)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)與羅茨鼓風(fēng)機(jī)在結(jié)構(gòu)和工作原理上，存在很多的差異。首先回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的體型小，整體的風(fēng)量和壓力范圍也比較小，沒有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力范圍廣，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，噪音低，價(jià)格也低，適合小型的污水處理廠。其次，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的維護(hù)工作更多一些，因回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)內(nèi)部有潤滑油，所以，潤滑油需要每天進(jìn)行檢查，不得出現(xiàn)缺油的情況?；剞D(zhuǎn)風(fēng)

DATE： 2019 02月28日

正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)4個(gè)xan著特征，初學(xué)者，看過來！

在國內(nèi)外有很多種濃相氣力輸送系統(tǒng)，都是通過不同的發(fā)送設(shè)備，在輸送過程中實(shí)現(xiàn)的濃相氣力輸送，到目前為止，還沒有存在一種通用的發(fā)送設(shè)備，所以，在氣力輸送系統(tǒng)定制時(shí)，必須根據(jù)物料的基本的特點(diǎn)、輸送能力還有輸送距離等一些客觀條件， 使用與濃相氣力輸送技術(shù)相匹配的發(fā)送設(shè)備，其主要的特點(diǎn)有下面幾個(gè)：1、常規(guī)的濃相氣力輸送在適應(yīng)被輸送物料特性的基礎(chǔ)上面，不用采用任何特殊的輔助設(shè)備，物料通過光滑輸送管道進(jìn)行輸送，根據(jù)不同被輸送物料的類型，在輸送管道內(nèi)以大負(fù)荷沉積流或一連串團(tuán)狀流、柱塞流方式進(jìn)行輸送，這種輸送方式的輸送距離收到極大的

DATE： 2019 02月28日

濃相氣力輸送技術(shù)的2個(gè)基本特征，簡單明了！

濃相氣力輸送技術(shù)對于濃相氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有十分重要的意義，它是由氣力輸送邊界圖和固體物料顆粒分類圖兩部分組成的。氣力輸送邊界圖著重研究輸送物料在不同流速下，輸送管道內(nèi)氣灰混合物的流動(dòng)狀態(tài)和維持物料輸送的最低流速。固體物料顆粒分類圖著重研究飛灰、石灰石粉、水泥、鋁粉、石英砂和塑料顆粒等6種類型固體物料的透氣性和存氣性的重要理論，為濃相氣力輸送物料類型劃定了界限。濃相氣力輸送技術(shù)的兩個(gè)主要特征是：ㄒ…ㄒu}u>┘嬅冬颺級(jí)ㄒ…ㄒu}u>┘真厲害啊1、氣力輸送邊界理論是濃相氣力輸送

DATE： 2019 02月28日

沼氣用羅茨鼓風(fēng)機(jī)加壓原理，這些sh用文章，你還沒看嗎？

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的被應(yīng)用的行業(yè)非常的廣泛，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的也可以用于輸送沼氣煤氣等氣體，輸送沼氣，我們也通常稱之為沼氣增壓機(jī)或者沼氣加壓機(jī)，其工作原理就是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理。關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理，我們推薦您看下下面這幾篇文章：羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理（靜態(tài)圖拆解圖）羅茨鼓風(fēng)機(jī)動(dòng)畫原理圖（動(dòng)態(tài)圖，三葉、二葉型、水冷型）通過上面的兩篇文章，我們基本可以知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)是怎樣工作的了，輸送沼氣用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，需要注意以下幾點(diǎn)…Κㄜǔd&☆i化氭渢及…Κㄜǔd&☆i江湖見：1、風(fēng)機(jī)需要特殊密封

DATE： 2019 02月27日

流態(tài)化并聯(lián)倉泵濃相氣力輸送系統(tǒng)的4個(gè)基本特點(diǎn)，粉煤灰現(xiàn)場！

流態(tài)化并聯(lián)倉泵濃相氣力輸送系統(tǒng)在一條輸送管道上將同電場（或同排）流態(tài)化倉泵并聯(lián)在一起，采用一臺(tái)共用氣動(dòng)進(jìn)氣閥、一臺(tái)共用氣動(dòng)出料閥和其中一只倉泵壓力開關(guān)。在輸送過程中，被并聯(lián)倉泵同事裝灰、同時(shí)輸入壓縮空氣，進(jìn)行增壓、流化和輸送。經(jīng)過流化后的干灰在輸送管道內(nèi)沉積在管道底部，以繩狀流進(jìn)行流化輸送，其系統(tǒng)主要特點(diǎn)如下：1、在每個(gè)靜電除塵器灰斗下安裝一套流態(tài)化倉泵，采用一條輸送管道串聯(lián)同電場流態(tài)化倉泵，按照電場依次進(jìn)行輸送，這是一種將靜電除塵器灰斗內(nèi)的干灰集中與運(yùn)輸?shù)囊惑w化的輸送系統(tǒng)，由于并聯(lián)倉泵在輸送過程中受開泵壓力的影響

DATE： 2019 02月27日

正壓氣力輸送（粉煤灰）：氣鎖閥正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)的5個(gè)特點(diǎn)！

氣鎖閥正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)是利用氣鎖閥發(fā)送器內(nèi)流化裝置將干灰經(jīng)過流化后，由單個(gè)或者多個(gè)氣鎖閥發(fā)送器同時(shí)向輸送管道內(nèi)輸送流化灰，與從輸送管道起始端輸入的輸送壓縮空氣混合后被輸送到灰?guī)?，在輸送過程中，流化灰利用顆粒周圍的紊流所產(chǎn)生的動(dòng)壓進(jìn)行輸送，屬于懸浮濃相氣力輸送類型，其特點(diǎn)如下：1、在每個(gè)靜電除塵器灰斗下安裝一套規(guī)格相同的氣鎖閥發(fā)送器，采用一條輸送管道串聯(lián)同電場氣鎖閥發(fā)送器，是一種將靜電除塵器灰斗內(nèi)干灰集中與輸送為一體的氣力輸送系統(tǒng)，同時(shí)當(dāng)靜電除塵器灰斗處于定期出灰狀態(tài)下進(jìn)行時(shí)，氣鎖閥發(fā)送器具備一套接一套的向輸送管

DATE： 2019 02月27日

栓狀流氣力輸送系統(tǒng)密相濃相4個(gè)特點(diǎn)（粉煤灰），值得so藏！

栓狀流氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)主要有4個(gè)，該系統(tǒng)由L型倉泵向輸送管道內(nèi)輸送一定料栓長度的物料，與輸送壓縮空氣混合后形成氣固混合物料栓，不論L型倉泵容積大小，在輸送管道內(nèi)的栓料長度基本相同，是一種栓狀流濃相氣力輸送系統(tǒng)，特點(diǎn)如下：1、在每個(gè)靜電除塵器灰斗下安裝一套L型倉泵，采用一條輸送管道串聯(lián)規(guī)格相同的同電場L型倉泵，但是只能有一套L型倉泵向輸送管道內(nèi)送灰，不能兩套L型倉泵同時(shí)向輸送管道內(nèi)送灰。栓狀流氣力輸送系統(tǒng)是一種靜電除塵器灰斗內(nèi)干灰集中與輸送為一體的輸送系統(tǒng)。無論靜電除塵器灰斗處于不存灰狀態(tài)還是處于存灰狀態(tài)下運(yùn)行，其

DATE： 2019 02月26日

負(fù)壓氣力輸送灰系統(tǒng)的5個(gè)xan著特點(diǎn)，有些要研讀一下！

負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)是利用抽真空設(shè)備的抽吸作用，使系統(tǒng)內(nèi)的輸送管道和設(shè)備處于負(fù)壓狀態(tài)，將物料輸送到氣固分離設(shè)備進(jìn)行氣固分離，固體物料被輸送到料庫貯存，被分離出來的凈化空氣通過抽真空設(shè)備排到大家，其系統(tǒng)的基本特點(diǎn)是：1、在每個(gè)除塵器會(huì)都下安裝一套受灰設(shè)備，數(shù)套受灰設(shè)備采用一條輸灰管道串聯(lián)，因此負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)是一種靜電除塵器灰斗內(nèi)干灰集中與輸送為一體的輸送系統(tǒng)。同時(shí)，靜電除塵器灰斗必須處于存灰狀態(tài)下以定期出灰方式運(yùn)行，在一條輸送管道上所串聯(lián)的受灰設(shè)備可以一套接一套的向輸送管道送灰，因此又是一種連續(xù)輸送系統(tǒng)。2、由于受灰設(shè)

DATE： 2019 02月26日

hua保氣力輸送系統(tǒng)的4個(gè)分類，非常普J(rèn)的知識(shí)

在一般情況下，氣力輸送是以壓縮空氣作為輸送介質(zhì)和輸送動(dòng)力的，物料通過發(fā)送設(shè)備和輸送管道被輸送到料庫，是一種兩相氣力輸送系統(tǒng)，氣力說是哪個(gè)系統(tǒng)類型眾多，因此按照以下原則進(jìn)行分類。1、按輸送壓力分類1.1負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)，一般為稀相輸送。1.2正壓氣力輸送系統(tǒng)，有稀相輸送和濃相輸送。2、負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)分類2.1按受灰設(shè)備分類，有立式受灰器、CF型受灰器、E型受灰器。2.2按真空設(shè)備分類，有蒸汽、水力抽氣器負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)，水環(huán)式真空泵負(fù)壓氣力護(hù)送系統(tǒng)和負(fù)壓（羅茨風(fēng)機(jī)）負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)。Ρ─Ε┯юㄜ{鏵咚諷璣Ρ─Ε┯ю

DATE： 2019 02月26日

MVR蒸發(fā)系統(tǒng)由哪些部分組成的？簡單總結(jié)一下！

MVR蒸發(fā)系統(tǒng)是個(gè)非常復(fù)雜的工程，其組成部分也有很多，今天華東風(fēng)機(jī)小編給大家做一下簡單的整理：MVR蒸發(fā)系統(tǒng)的主要組成部分：壓縮機(jī)、加熱器、分離泵、二次分離器、進(jìn)料泵、出料泵、強(qiáng)制循環(huán)泵、原料緩沖罐、冷凝水罐、控制柜、儀器儀表、管道閥門等。根據(jù)蒸發(fā)處理料液的不同，工程系統(tǒng)的不同，處理設(shè)備也有所增減。MVR主體主要設(shè)備有：壓縮機(jī)、加熱器、分離器。MVR主要的運(yùn)行設(shè)備有：壓縮機(jī)和各類運(yùn)行泵。MVR蒸汽壓縮機(jī)是蒸發(fā)系統(tǒng)的重要設(shè)備，是核心設(shè)施，華東風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)mvr蒸汽壓縮機(jī)，如果您有此方面的采購問題，可以聯(lián)系我們的全國免

DATE： 2019 02月25日

離心式蒸汽壓縮機(jī)裝配組裝資料免費(fèi)分享！

今天華東風(fēng)機(jī)給大家分享一份《離心式蒸汽壓縮機(jī)裝配資料》，該資料來源于網(wǎng)絡(luò)，由華東風(fēng)機(jī)整理發(fā)布！該資料主要針對離心式蒸汽壓縮機(jī)生產(chǎn)人員，主要對離心式蒸汽壓縮機(jī)的裝配進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。免責(zé)聲明：該資料只用于技術(shù)交流使用，非商業(yè)用途，如有侵權(quán)，請聯(lián)系官方進(jìn)行刪除！下載鏈接：網(wǎng)址一  提取碼：4uo2 推薦閱讀：免費(fèi)資料下載

DATE： 2019 02月25日

羅茨泵有多少個(gè)型號(hào)？11個(gè)型號(hào)參數(shù)Q全，速度圍觀！

問題：羅茨泵有多少個(gè)型號(hào)？回答：羅茨真空泵的型號(hào)有以下幾個(gè)：HDSR50V、HDSR65V、HDSR80V、HDSR100V、HDSR125V、HDSR150SV、HDSR150V、HDSR175V、HDSR200V、HDSR250V、HDSR300V.羅茨真空泵如果不進(jìn)行細(xì)分，那么可以按照上面的型號(hào)來進(jìn)行區(qū)分，能夠進(jìn)行型號(hào)區(qū)分，并不代表羅茨真空泵可以互換使用，羅茨真空泵的選型和羅茨風(fēng)機(jī)的選型一樣，需要進(jìn)行精確選型才行。如果您想了解羅茨真空泵的具體型號(hào)參數(shù)，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查看，羅茨真空泵型號(hào)匯總。重要提示：羅茨真

DATE： 2019 02月25日

三葉羅茨風(fēng)機(jī)和二葉風(fēng)機(jī)哪個(gè)風(fēng)大？分開來說

三葉羅茨風(fēng)機(jī)和二葉羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理一樣，在參數(shù)方面也有很多，在參數(shù)方面的對比可以根據(jù)下面的情況來分析：1、風(fēng)量問題一般來說，二葉羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量要比三葉型有優(yōu)勢，二葉羅茨風(fēng)機(jī)可以做到非常大的型號(hào)，主要的特點(diǎn)也是風(fēng)量大，但是如果簡單說二葉風(fēng)機(jī)比三葉風(fēng)機(jī)風(fēng)量大，是不準(zhǔn)確的，因?yàn)槎~風(fēng)機(jī)也有小型號(hào)的風(fēng)機(jī)，三葉風(fēng)機(jī)也有大型號(hào)的風(fēng)機(jī)，所以，簡單比較風(fēng)量大小是不準(zhǔn)確的。2、選型問題在風(fēng)機(jī)選型方面，選二葉還是選三葉，一般原則為能夠采用三葉羅茨風(fēng)機(jī)，盡量不要選用二葉風(fēng)機(jī)，二葉風(fēng)機(jī)的能耗較高，價(jià)格也高。所以，選型原則是能夠用三葉盡量不

DATE： 2019 02月22日