軸承是羅茨鼓風(fēng)機(jī)一個(gè)非常重要的配件，今天華東風(fēng)機(jī)小編搜集了一些關(guān)于軸承的資料，主要是關(guān)于鼓風(fēng)機(jī)類泵類軸承的基礎(chǔ)知識(shí)，軸承的種類很多，不同行業(yè)中使用到的軸承也不同，如果您想了解關(guān)于泵及壓縮機(jī)類的軸承知識(shí)請(qǐng)關(guān)注我們！羅茨風(fēng)機(jī)

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究其作用來(lái)講應(yīng)該是支撐，即字面解釋用來(lái)承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話根本就不能工作。因?yàn)檩S可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的作用，不僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦不僅會(huì)增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的說(shuō)法是片面的，因?yàn)橛蟹N叫滑動(dòng)軸承的東西。

如何檢查軸承的健康狀況？

檢查運(yùn)行中機(jī)器的狀況并預(yù)備徹底的檢查計(jì)劃已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)重。其中又以軸承為注意焦點(diǎn)，因?yàn)樗撬袡C(jī)器中最重要的旋轉(zhuǎn)零件。狀況監(jiān)測(cè)是預(yù)防保養(yǎng)中重要的一環(huán)。早期的檢測(cè)出軸承破壞以避免由于軸承破壞所造成的非計(jì)劃性保養(yǎng)期間的設(shè)備停機(jī)。然而，并非所有及其皆裝有這先進(jìn)的儀器。在這種情況下，機(jī)器的操作者或保養(yǎng)工程師必須對(duì)軸承的“故障信號(hào)”保持高度警覺(jué)，例如噪音、溫度與振動(dòng)。“傾聽”、“觸摸”和“觀察”是3個(gè)重要的因素。以下所提供的看法可做為您的參考。   

1、觸摸

高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于在軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過(guò)熱可歸咎于軸承的潤(rùn)滑劑，若軸承在超過(guò)125攝氏度的溫度長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)降低軸承壽命，引起高溫軸承的原因包括有：潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過(guò)大，軸承損壞，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)軸承溫度是有必要的，無(wú)論是測(cè)量軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變得情況下，任何的溫度改變都可能表示已經(jīng)發(fā)生故障。

軸承溫度的定期測(cè)量可以借助于溫度計(jì)，可精確地測(cè)量軸承溫度并依照攝氏度顯示。重要性的軸承，意味當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承最好應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。正常情況下，軸承在剛潤(rùn)滑或再潤(rùn)滑后會(huì)有自然的溫度上升并且持續(xù)一或兩天。

2、觀 察

軸承若得到良好的潤(rùn)滑并且正確的阻隔雜物及濕氣，表示油封應(yīng)該沒(méi)有磨損，然而，最好在打開軸承箱時(shí)，以目視檢查軸承并且定期性檢查油封，檢查靠近軸承處油封的狀況以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入軸承。保護(hù)環(huán)及迷宮油封應(yīng)涂脂以保其最大的保護(hù)作用。油封若已磨損應(yīng)盡快更換。油封的功能除了防止雜志進(jìn)入軸承外，另一個(gè)功能是將潤(rùn)滑劑保持在軸承箱內(nèi)。油封若有漏油現(xiàn)象應(yīng)馬上檢查油封是否已磨損破壞或油塞松動(dòng)。漏油的現(xiàn)象也可能導(dǎo)因于軸承箱接合面松動(dòng)或由于潤(rùn)滑劑添加過(guò)多所形成的攪拌及漏油現(xiàn)象，檢查自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)以確保正確的添加量，同時(shí)檢視潤(rùn)滑劑是否變色或變黑，若是有這種現(xiàn)象，通常表示潤(rùn)滑劑含有雜志。

3、傾 聽

利用聽覺(jué)來(lái)辨識(shí)不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)是一種很普通的方法。例如借助電子聽診器來(lái)檢查某一零件的不正常噪音是由經(jīng)驗(yàn)操作員使用方法。軸承若是處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況會(huì)發(fā)出低的嗚嗚聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，通常表示軸承處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也可能造成金屬聲。軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng)，并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時(shí)所造成的敲擊傷痕也會(huì)產(chǎn)生噪聲，此噪聲會(huì)隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。若是有間歇性的噪音，則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面碾壓過(guò)時(shí)，軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶聲。嚴(yán)重的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。

軸承損壞固然可以借由聽力來(lái)查覺(jué)，但是通常此時(shí)已經(jīng)到了軸承必須馬上更換不可。所以，較好的方法例如使用諸如電子式狀況監(jiān)測(cè)儀器，預(yù)先診斷軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

比起舊方法(使用一根木棍或螺絲起子抵在軸承箱上，另一端貼住耳朵)，利用先進(jìn)儀器更能精確地估計(jì)軸承狀況。

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