磁懸浮鼓風機軸承支撐技術的G際發(fā)展狀況(續(xù)2)!
2013年,日本的Y.kada教授提出的一種洛倫茲力型大間隙ft支承軸承電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速可達9000 r/min, 并嘗試把它應用在離心心臟泵中,目前還在繼續(xù)研究中,直至后來這種主動磁懸浮 電主軸一直被廣泛關注和研究。關于磁懸浮技術的發(fā)展狀況可以從每隔兩年召開 一次的國際磁軸承會議(International Symposia on Magnetic Bearing,ISMB)上獲悉。
經(jīng)過多年的發(fā)展.磁懸浮技術在主動磁懸浮導軌方面的應用也取得了較大的 進展。
1994年•德國的Karl-Dieter Tieste等人建立了一個磁懸浮導軌實驗臺并通 過計箅機仿真研究了導軌模型的柔度與頻率之間的響應關系,這是最早有關研究 磁懸浮導軌的一個例子。
1998年,日本的Takenbi Mizumo等人提出了 一種具有磁懸浮導軌的直線運載裝置模型;
2000年,Martin Ruskowski等人根據(jù)該磁懸浮導軌實驗 臺建立了它的非線性數(shù)學模型。
2002年,他們采用加速度測量和激光定位的方法 來控制主動磁懸浮試驗臺的精度。
2002年,美國的Won-jongKim等人研 制了一種磁懸浮驅(qū)動裝置,獲得了較高的定位精度;
2003年,日本東北大學Wei Gao等人研制了一種三自由度磁懸浮平臺;
2005年,Jimg H. Kim等人開發(fā)了六 自由度高精度磁懸浮平臺,同時,美國的Integrated Solutions公司研制了一種精密 磁懸浮運動平臺;
2009年,Rong jong Wai等人開發(fā)出了一種六自由度長行程磁懸 浮平臺•能實現(xiàn)大行程的進給,直至后來這種長行程磁懸浮平臺還在不斷深人研究 中。
2010年,Hsin-Jang Shieh等人在控制方法上對磁懸浮平臺進行研究;
2013 年,Chia-HsiangMenq等人對磁懸浮平臺的伺服機構(gòu)進行了可視化方面的研究;
2014年,Kuo-HoSn等人在磁懸浮系統(tǒng)的干擾方面做了相關的研究;
2015年, Rong Jong Wai等人研制了一種采用自適應模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的混合型磁懸浮平臺。
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