單級高速離心式蒸汽壓縮機運行中的例行檢查工作！

機組在正常運行時，對機器要進行定期的檢查，一些非儀表自動記 錄的數(shù)據(jù)，操作者應在機器記錄紙上記錄，以便掌握機器在運行過程中 的全部情況，對比分析，幫助了解性能，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。離心式蒸汽壓縮機在正常速度下運行時，一般要做如下檢查。1)汽輪機的進汽壓力和溫度。2)抽汽流量、溫度和壓力。3)冷凝器的真空度。4)油箱的油位（包括主油箱的油位、停車油箱的油位、密封油高 位油箱的油位、密封油自動排油捕集器的油位、密封油回收裝置中凈油缸和脫氣缸的油位）。蒸汽壓縮機5)油溫（包括主油箱的油溫、油冷卻器進出口的油溫、軸承回油 溫

DATE： 2018 01月22日

蒸汽壓縮機電動機驅(qū)動機組的開停車的操作要點

一般電動機驅(qū)動的離心式蒸汽壓縮機組的結構系統(tǒng)及開停車操作都比較簡單，其運行要點如下。1)開車前應做好一切準備工作，其中主要包括潤滑和密封供油系統(tǒng)進入工作狀態(tài)，油箱液位在正常位置，用冷卻水或蒸汽通過加熱（冷卻）器把油溫保持到規(guī)定值。全部管道均已吹洗合格，濾網(wǎng)已清洗更換并確認壓差無異?，F(xiàn)象，備用設備已處于備用狀態(tài)，油蓄壓器已充入規(guī)定壓力，密封油高位液罐的液面、壓力都已調(diào)整完畢，各種閥門均已處于正確的位置，報警裝置齊全合格。蒸汽壓縮機2)啟動油系統(tǒng)。調(diào)整油溫、油壓，檢查過濾器的油壓降、高位油箱的油位，通過窺視鏡檢查支持軸

DATE： 2018 01月20日

離心式蒸汽壓縮機組啟動后應注意哪些問題？

1)機組各部分是否有異常聲響，以及振動是否超過允許值。2)檢查各軸承的油溫上升速度。若軸承溫升太快，接近zhui髙允許值時應立即停車。蒸汽壓縮機3)還應注意油冷卻器出口溫度。如前所述，在啟動之前若油溫低于24°C則啟動油加熱系統(tǒng)。倘若在啟動之后油溫上升到允許范圍35-40°C，若超過45°C應切斷油加熱系統(tǒng)，并慢慢打幵油冷卻器進口閥，否則一直加熱運行。4)調(diào)整各冷卻器進口水量，使冷卻器后介質(zhì)溫度不超過允許值。來源網(wǎng)址:x4msck3p.cn 5)根據(jù)工藝操作要求，調(diào)整壓縮機的排出壓力。

DATE： 2018 01月20日

離心蒸汽壓縮機行業(yè)標z：機組運行前的準備工作

1)驅(qū)動機和齒輪變速器應進行單機試車或聯(lián)動試車（這里的聯(lián)動試車是指壓縮機組的本身，而與系統(tǒng)的聯(lián)動試車是不同的），并經(jīng)驗收合格，達到完好備用狀態(tài)。將驅(qū)動機、齒輪變速器和壓縮機之間的聯(lián)軸器裝好，并復測轉子之間的對中，使之完全符合要求。2)機組油系統(tǒng)經(jīng)清洗調(diào)整后已合格，油質(zhì)化驗符合要求，儲油量適中，檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器。倘若油箱油位不足則應加油。蒸汽壓縮機檢查油溫，若低于24°C，則應使用油加熱器，使油溫達到35-40℃油冷卻器和油過濾器也應充滿油并排凈氣體。油冷卻器與油過濾器的切換位置應切換至需要投用

DATE： 2018 01月19日

蒸汽壓縮機試運轉之后的檢查工作有哪些？

試運轉后的檢查壓縮機進行試運轉后，應對整個機組（包括驅(qū)動機和齒輪變速器）進行企面的檢查，檢查內(nèi)容主要包括：①拆開各徑向軸承和止推軸承，檢查巴氏合金的摩擦情況，看有無裂紋和擦傷的痕跡；蒸汽壓縮機②檢查軸頸表面是否光滑，有無刻痕和擦傷；③用壓鉛法檢査軸承間隙；④檢查增速器齒輪副嚙合面的接觸情況；蒸汽壓縮機⑤檢查聯(lián)軸器的定心情況；⑥檢查所打連接的零部件是否牢固；⑦檢查和消除試車中發(fā)現(xiàn)的異常部位的所侖缺陷；⑧更換潤滑油等。蒸汽壓縮機壓縮機負荷試車后檢查無問題時，還要進行再次負荷試車，試車的時間應達到規(guī)程的規(guī)定，經(jīng)有關人員檢

DATE： 2018 01月19日

混合式蒸發(fā)器與板式升降膜式蒸發(fā)器概念解讀

1、混合式蒸發(fā)器應用的范圍混合式蒸發(fā)器是指在同一蒸發(fā)器組內(nèi)有兩種不同形式的蒸發(fā)器存在，如外循環(huán)蒸發(fā)器、 升降膜式蒸發(fā)器、降膜式蒸發(fā)器與強制循環(huán)蒸發(fā)器的組合，這種蒸發(fā)器稱為組合式蒸發(fā)器。 這種蒸發(fā)器是根據(jù)料液的特性而設計的，用于料液在蒸發(fā)過程中黏度變化較大，易產(chǎn)生結 垢結焦甚至有結晶析出的物料的蒸發(fā)上。zhui常用的是降膜式蒸發(fā)器與強制循環(huán)蒸發(fā)器結合 的蒸發(fā)器組。組合式蒸發(fā)器近年來主要用于污水、谷氨酸二次母液、玉米浸泡液、番茄醬 等的蒸發(fā)濃縮。蒸汽壓縮機2、板式升降膜式蒸發(fā)器板式蒸發(fā)器zhui大優(yōu)點是體積較小，占用空間較小。其次

DATE： 2018 01月18日

單級離心式蒸汽壓縮機試運行的準備工作（四）

對壓縮機組油系統(tǒng)進行各項試驗，其中包括聯(lián)鎖試驗。聯(lián)鎖試驗包括以下五個試驗：a.潤滑油壓力低報警，啟動輔助油泵試驗和潤滑油壓力低汽輪機跳間試驗。羅茨鼓風機b.密封油氣壓差低報警，輔助油泵或輔助密封油泵自啟動試驗和密封油氣壓差低汽輪機跳閘試驗。c.密封油高位油槽的液位高、低報警試驗，輔助油泵或輔助密封油泵自啟動試驗，密封油高位油槽液位高報警及液位高汽輪機跳閘試驗。d.壓縮機各入口緩沖罐、段間分液罐、閃蒸槽等液位高報警及液位高汽輪機跳N試驗。e.主機跳閘與工藝系統(tǒng)的連鎖保護試驗等。壓縮機與工藝系統(tǒng)的連鎖試驗，必須按規(guī)定進

DATE： 2018 01月18日

離心式蒸汽壓縮機試運行準備工作：油系統(tǒng)的沖洗與驗收

a.準備工作用壓濾機向油箱注入沖洗油，油位應達到zhui高液位。油在運到現(xiàn)場后應逐桶進行外觀檢査，并按桶數(shù)抽查10%-15%進行油的常規(guī)分析。然后在透平的調(diào)速油總管處拆開，配置臨時回油管進人前軸承箱；拆下伺服馬達，在動力油管開口處直接配置臨時管進人軸承箱；對密封油管也應設置臨時管路，使其不通過密封而進人回油管。一般不允許沖洗油進入軸承，而應配置臨時管路直接進入回油管。用假瓦找正的機組，可在假瓦上鉆一個直角孔，使循環(huán)油形成回路排人軸承箱。所有沖洗用的臨時油管zhui好用碳鋼管配置，并且也應事先進行化學清洗，處理干凈后

DATE： 2018 01月18日

單級離心式蒸汽壓縮機試運行的準備工作（三）

油系統(tǒng)的沖洗與調(diào)試1)壓縮機油路系統(tǒng)的油沖洗的必要性離心式壓縮機組對所用的潤滑油、密封油和調(diào)節(jié)動力油的油質(zhì)要求十分干凈，不允許有較大顆粒的雜物存在。因此，在壓縮機安裝完畢之后，在試運之前必須對油系統(tǒng)進行徹底的清洗。壓縮機出廠后隨機帶來的安裝在主機和油箱附近的油管路和管路附件，雖然在制造廠進行了油清洗，但由于長途運輸、密封不嚴等原因造成在油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)現(xiàn)有一定的油污、鐵屑、焊渣等異物；還有些需要在現(xiàn)場進行配制連接的，沒有進行過油清洗的，也會有焊淹、氧化物、塵土等雜質(zhì)夾帶在管路內(nèi)；高速運行的軸承以及調(diào)節(jié)閥、調(diào)速器在運行中

DATE： 2018 01月17日

外循環(huán)蒸發(fā)器的工作原理

外循環(huán)蒸發(fā)器主要適用于物料濃度較大、黏度較大、易結垢結焦的料液的蒸發(fā)。如骨頭湯、番茄醬及刺五加等中草藥的蒸發(fā)濃縮，這種蒸發(fā)器在化工、醫(yī)藥、食品等行業(yè)上仍有應用。山于料液在管內(nèi)液柱較高，提高了下部液體的沸點，故要求加熱誤差較大，限制了多效使用。這種蒸發(fā)器生蒸汽（一次蒸汽）加熱溫度都較高。蒸汽壓縮機外循環(huán)蒸發(fā)器是中央循環(huán)管蒸發(fā)器的變形，相比中央循環(huán)管蒸發(fā)器其方便清洗與檢修。外循環(huán)蒸發(fā)器加熱管管徑常采用的規(guī)格是φ19mmX2mm、（φ25mmX2mm、φ32mmX2mm„其長徑比在50-100之間，多在80左

DATE： 2018 01月16日

單級離心式蒸汽壓縮機試運行的準備工作（二）

(4)工藝管道的吹掃與凊洗1)吹掃初次開車前（對于新建裝置）和檢修的管子焊接之后，必須對工藝管道進行徹底的吹掃，管內(nèi)不得留有異物，吹掃前在缸體的入口管內(nèi)加裝錐形濾網(wǎng)（或者用一個管道過濾器），運行一段時間后再取出，以確保異物不進人氣缸之內(nèi)。吹掃管道的出氣口處用濕白紗布檢査，直到無黑點方為吹掃合格。吹掃一般用壓縮空氣，反復、氣量忽大忽小脈沖方式吹掃。吹掃時用木榔頭輕擊管道的外壁，千萬不要用鐵的東兩敲擊。吹掃一般是分段吹掃。蒸汽壓縮機2)清洗管道內(nèi)部如有油污先用蒸汽吹掃清洗除油，然后用酸洗除銹，除銹后必須中和處理并用淸水

DATE： 2018 01月16日

單級離心式蒸汽壓縮機試運行的準備工作（一）

蒸汽壓縮機組在啟動運行之前應進行一些準備工作，除應達到前述機組運行的基本條件之外，還成包括試運人員的組織培訓、工藝管道和氣、水管道的沖洗以及蒸汽壓縮機和驅(qū)動機的檢查與試驗、油系統(tǒng)的清洗與檢查。(1)試運轉人員的組織與培訓蒸汽壓縮機在試運轉之前必須建立專門的試運機構，指定專人負責，定崗定員，組織培訓。培訓的要求足運轉人員必須了解并掌握蒸汽壓縮機組的系統(tǒng)組成、結構特性、操作規(guī)程和簡單的事故分析與處置。在培訓期間，運行人員要學習試車規(guī)程、試車方案、操作規(guī)程和事故分析與處理辦法，并到設備生產(chǎn)廠家或設備生產(chǎn)廠家指定的用戶經(jīng)過

DATE： 2018 01月16日

升膜式蒸發(fā)器的工作原理！

在升膜式蒸發(fā)器中，料液在二次蒸汽流的拖動下以液膜的狀態(tài)沿著管壁叫上流動，邊流動邊與管外加熱介質(zhì)進行熱與質(zhì)的交換并蒸發(fā)。升膜式蒸發(fā)器不適合濃度較高的易結垢結焦或在蒸發(fā)過程中有結晶析出的料液的蒸發(fā)，其特點是在高速的二次蒸汽流及真空的作用下在管壁成膜并向上運動，蒸發(fā)后料液與二次蒸汽從蒸發(fā)器頂部進人分離器，實現(xiàn)蒸發(fā)后料液與二次蒸汽的分離。蒸汽壓縮機進人升膜式蒸發(fā)器中料液的溫度必須大于或等于蒸發(fā)溫度，否則料液在蒸發(fā)器底部必有一部分受熱商用來加熱料液使其達到沸點后才能汽化蒸發(fā)，不僅如此，低溫的物料進人蒸發(fā)器/a不能馬上形成液膜

DATE： 2018 01月15日

離心式蒸汽壓縮機調(diào)試（試運行）的目的是什么？

離心式蒸汽壓縮機組安裝或檢修完畢后，必須進行試運轉，這是一個單級試車 過程（包括驅(qū)動機和齒輪變速器試驗），必須在聯(lián)動試或系統(tǒng)試車之 前完成，而且不需要等待其他機器或設備一起試車，可以單獨試車。壓縮機的試運轉（單級試車）的主要目的是：1、檢查設備各系統(tǒng)的裝置是否符合設計要求，如排氣的溫度、壓 力，中間冷卻器的冷卻效果等。2、檢驗和調(diào)整機組各部分的運動機構是否達到良好的磨合，如轉 子與定子之間是否有碰攛或摩擦的聲音等。3、檢驗和調(diào)整電氣、儀表自動控制系統(tǒng)及其附屬裝置，確保其正 確性與靈敏性。4、檢驗機組的油系統(tǒng)，如油壓

DATE： 2018 01月15日

MVR離心蒸汽壓縮機的工作條件有哪些？（b讀文章）

離心式壓縮機組的系統(tǒng)結構比較復雜，其運行狀況除了取決于機組本身的特性、工藝管網(wǎng)的配合性能和安裝質(zhì)量等客觀因素之外，還與操作人員是否精心操作、能否正確地進行開、停車等主觀因素有關。為了保證壓縮機組的運行質(zhì)量，在運行中必須完善各種監(jiān)測和檢查的手段，并對所有獲取的數(shù)據(jù)進行認真的分析和處理，根據(jù)分析和處理的結果以確定壓縮機運行的質(zhì)量是否可靠。由于壓縮機組的類型和驅(qū)動方式不同，用途不同，其開停車的方法和運行也不完全相同。因此，工廠應結合機組的特性和裝置使用說明書編制出自己的試運行和開停車及運行維護的規(guī)程，并在實際運行中嚴格遵

DATE： 2018 01月13日