氣力輸送系統(tǒng)實(shí)際效果的保z要看這些綜合知識(shí)！

氣力輸送系統(tǒng)在很多工程中都被使用過，今天華東風(fēng)機(jī)給大家整理下，關(guān)于氣力輸送系統(tǒng)效果保證的知識(shí)，希望能夠幫助到大家：低真空度吸送操作系統(tǒng)具備機(jī)器設(shè)備較為簡單，應(yīng)用和檢修簡便，主要用于數(shù)處入料向一處氣力輸送，吸料點(diǎn)處無粉塵飛舞，管路和機(jī)器設(shè)備不嚴(yán)實(shí)處不易冒塵等優(yōu)勢。只是它的氣力輸送距里短，生產(chǎn)效率(輸料量)相對(duì)比較低。為了更好地增加氣力輸送距里和生產(chǎn)效率，還可以運(yùn)用高真空度吸送操作系統(tǒng)。氣力輸送應(yīng)用的實(shí)際效果好不好？關(guān)鍵在于我們要采用低壓氣力輸送機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)為核心機(jī)器設(shè)備構(gòu)成氣力輸送，關(guān)鍵在于客戶應(yīng)出示：操作系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)供

DATE： 2019 06月06日

4種氣力除灰系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)匯總，請(qǐng)向我靠近！

火電廠的除灰系統(tǒng)，除的是煙氣里的灰，主要應(yīng)用有靜電除塵和布袋除塵。當(dāng)然有部分鍋爐設(shè)計(jì)的時(shí)候還在省煤器下方或者空預(yù)器下方有設(shè)置灰斗，這兩個(gè)地方?jīng)]有除塵設(shè)備，只有靠重力落下，灰斗下再連接灰輸送系統(tǒng)送走。電廠的其它地方就沒有什么除灰系統(tǒng)了，要有也能稱之為除塵系統(tǒng)，如輸煤系統(tǒng)等揚(yáng)塵較大的地方。今天華東風(fēng)機(jī)給大家整理一下3種，具體的除灰系統(tǒng)方案：1、正壓氣力除灰正壓氣力除灰系統(tǒng)主要是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，做水平、垂直或傾斜方向的輸送

DATE： 2019 06月06日

稀相懸浮氣力輸送系統(tǒng)這4個(gè)優(yōu)點(diǎn)，不知道的駐足過來！

稀相氣力輸送系統(tǒng)的輸送距離一般在200米左右，超過兩百米基本很難進(jìn)行輸送了，稀相氣力輸送系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)，今天華東風(fēng)機(jī)給大家整理下，希望能夠幫助到大家：1、降低投資費(fèi)用及維護(hù)費(fèi)用氣源設(shè)備方面使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，可以直接降低氣源設(shè)備投資成本；輸送設(shè)備方面用一臺(tái)發(fā)送器，可替代2臺(tái)倉泵，直接降低了設(shè)備方面的投資。羅茨鼓風(fēng)機(jī)及輸灰設(shè)備操作簡單、容易布置、維護(hù)簡單方便。氣力輸送系統(tǒng)氣源的一次安裝調(diào)試投運(yùn)后，基本不用操作，幾乎沒有維護(hù)成本，檢修工只需定期檢查即可。2、直接降低電機(jī)電力能耗費(fèi)用連續(xù)發(fā)送器的用氣壓力較低為0.0

DATE： 2019 06月06日

氣力輸送系統(tǒng)p要組件旋轉(zhuǎn)供料器簡介，不懂的來！

氣力輸送系統(tǒng)中，旋轉(zhuǎn)供料器是必要的組件，旋轉(zhuǎn)供料器因與物料長期摩擦，所以，也是一個(gè)易損件，今天華東風(fēng)機(jī)給大家介紹下，旋轉(zhuǎn)供料的知識(shí)，不懂的朋友過來看下吧。1、簡介旋轉(zhuǎn)供料器又叫做旋轉(zhuǎn)閥、星型下料器、鎖氣閥，通常旋轉(zhuǎn)供料器的結(jié)構(gòu)，是有數(shù)個(gè)葉片的轉(zhuǎn)子，在固定機(jī)殼內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，上面下來的物料，填充在各個(gè)葉片之間，隨著葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)，將物料輸送下來，其主要的作用的是輸送物料和控制物料的輸送。2、材質(zhì)類型旋轉(zhuǎn)供料器的材質(zhì)類型有：不銹鋼型、普通碳鋼型、耐磨陶瓷型，因?yàn)檫x擇供料器與物料的磨損，所以，材質(zhì)方面一般要求具備耐磨特性。t

DATE： 2019 05月15日

炭黑正壓密相氣力輸送系統(tǒng)的組成工作原理及特點(diǎn)

1、組成炭黑正壓密相氣力輸送系統(tǒng)主要的組成部分有：風(fēng)機(jī)、供料裝置、壓送罐、輸送管道、旁通管道、旁通進(jìn)氣管、分配閥、分離器、貯料罐等設(shè)備組成2、工作原理炭黑正壓密相氣力輸送系統(tǒng)，在近些年發(fā)展的比較迅速，該系統(tǒng)與炭黑負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)和炭黑正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的最大區(qū)別，在于炭黑輸送管的旁通管及旁通管中通入的是壓縮空氣，旁通管及旁通進(jìn)氣管的作用就是當(dāng)炭黑輸送管道出現(xiàn)堵塞時(shí)，旁通管中的壓縮空氣經(jīng)過旁通進(jìn)氣管進(jìn)入炭黑輸送管道，氣流將炭黑切割成短料栓實(shí)現(xiàn)正常輸送，炭黑的輸送管道壓力一般在20kpa左右，旁通管道上的兩個(gè)進(jìn)氣管的

DATE： 2019 04月08日

炭黑正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)介紹

炭黑氣力輸送可以使用多種氣力輸送系統(tǒng)，可以使用正壓輸送也可以使用負(fù)壓輸送，今天華東風(fēng)機(jī)給大家介紹一些，正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)。1、組成部分炭黑正壓氣力說是哪個(gè)系統(tǒng)一般由這幾部分組成：風(fēng)機(jī)、加料罐、旋轉(zhuǎn)供料器、分離器、貯料罐等組成。2、系統(tǒng)工作原理該系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)作為氣源設(shè)備裝在系統(tǒng)的進(jìn)料端，由于炭黑不能自由地進(jìn)入輸送管道，因而必須使用有密封壓力的供料裝置，風(fēng)機(jī)在工作時(shí)，管道中的壓力高于大氣壓力，屬正壓輸送，炭黑從加里奧罐經(jīng)過旋轉(zhuǎn)供料器加入到輸送管道中，壓縮空氣和炭黑混合后被輸送至分離器中，在分離器中，炭黑與空氣實(shí)現(xiàn)分離，

DATE： 2019 04月08日

氣力輸送項(xiàng)目中氣力輸送成套設(shè)備能效考核，看哪幾個(gè)點(diǎn)？

問題：氣力輸送項(xiàng)目中氣力輸送成套設(shè)備能效考核，看哪幾個(gè)點(diǎn)？回答：氣力輸送項(xiàng)目能效的考核，主要看這幾個(gè)點(diǎn)：1、輸送物料的量，也就是單位時(shí)間內(nèi)設(shè)備的輸送量；2、輸送比是多少，指的是輸送物料與空氣，在單位時(shí)間內(nèi)的重量比。以上兩個(gè)參數(shù)決定了氣力輸送裝置的空氣消耗量，這也是氣力輸送風(fēng)機(jī)所需要的選型參數(shù)之一。3、輸送速度，指的是物料輸送過程中，空氣在管道中的運(yùn)動(dòng)速度。4、輸送距離，這一點(diǎn)也很重要，也就是輸送高度和輸送距離！P╳（…Κ嬅鶇颺汲！P╳（…Κ來啊通過這些參數(shù)，可以知道輸送空氣時(shí)，空氣的流動(dòng)

DATE： 2019 03月20日

壓送式氣力輸送裝置與吸入式5個(gè)特點(diǎn)比較，就看這些！

吸入式氣力輸送系統(tǒng)和壓送式氣力輸送系統(tǒng)，是兩種主要的氣力輸送系統(tǒng)，這兩種氣力輸送系統(tǒng)各自有各自的特點(diǎn)，今天華東風(fēng)機(jī)給大家整理一番，看看這兩者有什么差異性，主要從5個(gè)方面入手分析。1、輸送量吸入式輸送量：較小壓送式輸送量：可大、可小2、輸送距離吸入式輸送距離：適用于短距離輸送壓送式輸送距離：適用于長距離輸送3、加料特點(diǎn)吸入式：3.1適用于寬闊場地成堆物料，或者存放于低位置的物料輸送至高位置。3.2加料的地方可以防止物料的飛散。3.3適用于不能采用壓送裝置的工況。3.4加料口可以是開放式的，能夠連續(xù)的加料。3.5自料倉

DATE： 2019 03月20日

氣力輸送裝置的特點(diǎn)有這10點(diǎn)，沒看過的，過來看下！

氣力輸送裝置是根據(jù)具體輸送過程來進(jìn)行定制，綜合來看，不同的氣力輸送系統(tǒng)，具備不同的輸送原理，那么氣力輸送裝置的特點(diǎn)有哪些呢？今天華東風(fēng)機(jī)給大家進(jìn)行了一下整理：1、輸送的物料多種多樣，以散裝或者粉粒狀居多，整體輸送過程中，不需要對(duì)散裝物料進(jìn)行包裝，操作效率較高，并且整體費(fèi)用較低。2、氣力輸送的系統(tǒng)整體設(shè)備相對(duì)簡單，根據(jù)不同的輸送工況，都可以通過管道進(jìn)行相連，可以有效的使用空間面積，占地面積相對(duì)較小。設(shè)備維護(hù)起來相對(duì)方便，投資費(fèi)用也相對(duì)較少。3、輸送物料的噸數(shù)，可以隨意定制，根據(jù)具體使用情況來設(shè)定，整體系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)

DATE： 2019 03月20日

什么是氣力輸送？氣力輸送的發(fā)展?fàn)顩r，總結(jié)！

氣力輸送是利用氣流在輸送粉粒狀物料的一種方式，也就是利用具備一定壓力和速度的氣流，來輸送粉粒狀物料的一種輸送裝置，空氣流動(dòng)常稱之為風(fēng)，因此氣力輸送又叫做風(fēng)力輸送，并建成為風(fēng)送或者風(fēng)運(yùn)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)來看，所研究的流體介質(zhì)是單一的，叫做單相流，如液體、氣體單相流，所研究的兩種混合介質(zhì)，叫做兩相流，如：氣固混合物、液固混合物、氣液兩相流，在氣力輸送管道中，混合介質(zhì)是空氣和粉粒物料，因此屬于氣固兩相流，所以，氣力輸送理論，主要是研究氣固兩項(xiàng)流的基本規(guī)律。氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半夜才發(fā)展起來，18

DATE： 2019 03月19日

粉體氣力輸送系統(tǒng)風(fēng)機(jī)存在哪些常見的問題？主要原因是這5條！

氣力輸送的動(dòng)力來源是主要是風(fēng)機(jī)，正確設(shè)計(jì)氣力輸送風(fēng)機(jī)的參數(shù)是非常關(guān)鍵的，粉體氣力輸送壓縮機(jī)與輸送單元?dú)饣移胶?、供氣方式等，都有著較為米琪額關(guān)系。在國內(nèi)空氣壓縮機(jī)的選用，需要根據(jù)工程設(shè)計(jì)參數(shù)來定，確定了具體的參數(shù)，才能對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型，不同的技術(shù)參數(shù)，風(fēng)機(jī)的選擇種類也千差萬別，在以往的工程中，出現(xiàn)了由于氣力輸送風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不夠合理而影響了整個(gè)系統(tǒng)的情況，比比皆是。在氣力輸送系統(tǒng)中，氣力輸送風(fēng)機(jī)主要存在問題的原因，主要有這幾個(gè)：1、由于氣力輸送系統(tǒng)的工期方式，主要取決于經(jīng)典除塵器灰斗及其灰斗下方發(fā)送設(shè)備的運(yùn)行方式，因此，當(dāng)采

DATE： 2019 03月14日

氣力輸送系統(tǒng)裝置保持可K性的措施有這4點(diǎn)，速度圍觀！

氣力輸送過程中系統(tǒng)的穩(wěn)定性，非常重要，如何保證氣力輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定性，是很多公司頭疼的問題，今天華東風(fēng)機(jī)給大家整理下，如何保證氣力輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定性，促進(jìn)氣力輸送系統(tǒng)的性能優(yōu)化。1、保持輸入各并聯(lián)倉泵中的輸送壓縮空氣量平衡，并聯(lián)倉泵輸出氣灰混合物流量與輸送管道的輸送流量之間的平衡，是并聯(lián)倉泵在輸送過程中能保持平穩(wěn)輸送的重要保證。2、正確選擇經(jīng)典除塵器灰斗運(yùn)行方式和合理布置輸送管道，是保證干灰在輸送管道內(nèi)具有良好流動(dòng)狀態(tài)的重要措施。3、采用在輸送過程中氣灰混合物的密度作為輸送管道壓力損失計(jì)算依據(jù)，采用Hdfj11綜com

DATE： 2019 03月11日

石灰石氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些？系統(tǒng)總結(jié)下！

石灰石氣力輸送系統(tǒng)屬于循環(huán)流化鍋爐行業(yè)中，石灰石氣力輸送系統(tǒng)采用單級(jí)連續(xù)輸送，輸送的動(dòng)力來源為壓縮空氣，該系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)呢？下面華東風(fēng)機(jī)給大家總結(jié)下：1、投資的治本較低，因?yàn)椴捎玫氖且患?jí)輸送，設(shè)備不是很多，能耗也不高。2、穩(wěn)定性高，設(shè)備較少，設(shè)備的故障率就少，維護(hù)成本也相對(duì)較少。3、氣力輸送的物料比較均勻，并且可以持續(xù)性輸送。 4、系統(tǒng)出力調(diào)節(jié)方便、調(diào)節(jié)范圍大: 通過稱重模塊可清楚知道系統(tǒng)出力，通過變頻電機(jī)無級(jí)調(diào)速，調(diào)整系統(tǒng)出力。采用這種連續(xù)輸送方式帶來的好處是： 4.1、顯著節(jié)約鍋爐房空間，降

DATE： 2019 03月08日

石灰石粉氣力輸送系統(tǒng)受阻，常見的3個(gè)原因，要了解哦~

1、 用電加熱器（按照氣候特征選擇）：將石灰石鼓風(fēng)機(jī)送出去的風(fēng)加溫到一定溫度，使輸送管道路中的原材料通暢游動(dòng)。 2、 用汽化設(shè)備：按裝在粉倉下端，加熱過的氣體利用陶瓷多孔板使干躁的粉顆粒狀的原材料流化，提升原材料的流通性，避免原材料結(jié)塊、起拱。 3、在輸送供料器上加設(shè)備用風(fēng)，風(fēng)源為壓縮氣體。以防在氣力輸送風(fēng)壓不夠時(shí)石灰石氣力輸送系統(tǒng)堵塞。 }}ㄞнδㄒ:撶東渢娻}}ㄞнδㄒ:刀下留人根據(jù)上述石灰石氣力輸送系統(tǒng)隸屬于間斷性氣力輸送。我們發(fā)現(xiàn)存有下列現(xiàn)象： 3.1向爐內(nèi)輸粉的給灰

DATE： 2019 03月08日

氣力輸送系統(tǒng)氣鎖閥發(fā)送裝置的工作原理是怎么樣的？

氣鎖閥發(fā)送裝置的氣力輸送工作原理與其它發(fā)送設(shè)施的氣力輸送基本原理有顯著差異。1、干灰在發(fā)送裝置內(nèi)經(jīng)過更好地流化后，使用發(fā)送機(jī)器設(shè)備內(nèi)增壓氣體壓力與輸氣管內(nèi)輸送氣體壓力之差和干灰總重量向輸氣管內(nèi)輸送干灰，并借助壓力之差調(diào)整發(fā)送設(shè)施內(nèi)干灰輸出時(shí)間。2、輸入輸送管內(nèi)的干灰與從輸氣管啟始端輸入的輸送壓縮氣體,在壓力差作用下被強(qiáng)行均勻混和后實(shí)現(xiàn)輸送。由于輸送壓縮氣體不通過發(fā)送設(shè)施,因此氣鎖閥發(fā)送裝置不存在內(nèi)在工作壓力損失。3、氣鎖閥發(fā)送設(shè)備的上料與導(dǎo)出均選用時(shí)間操控。在氣力輸送流程中,沒受開泵壓力和關(guān)泵壓力的影向,因而具有發(fā)

DATE： 2019 03月08日